1月16日，記者從杭州（zhōu）海關了解到，浙江舟（zhōu）山口岸鐵礦石進口量創（chuàng）新（xīn）高。據（jù）統計，2017年杭州海關累計監管舟山（shān）口岸進口鐵（tiě）礦石（shí）6542.47萬噸，同比增長12.77%，進（jìn）口量創曆史新高（gāo）。

　　據悉，舟山口（kǒu）岸（àn）是中國江海聯運的重要樞紐，貨運航（háng）線對內通達中國沿海和（hé）長江中下遊各港，對外輻射各個大洲，區位（wèi）優勢（shì）和優良的港口條件吸引了（le）寶鋼、武鋼、沙鋼、寶礦等大（dà）型企業從舟（zhōu）山口岸進口鐵礦。

　　自2017年4月1日浙江自貿試驗區掛牌以來，杭州（zhōu）海關圍繞浙江（jiāng）自貿試驗（yàn）區（qū）打造礦石中轉基地的目標任務，推出了倉儲貨物按狀態分類監管、同商品編碼鐵礦（kuàng）石混礦等一批創新（xīn）舉措，助力舟山口岸鐵礦石進口量創新高。

　　“倉儲貨物按狀態分類監管”舉措實施後，非保稅貨物也（yě）可以進入特殊監管區域與保稅貨物同場共管；而同商品編碼鐵礦石混礦，則允許企業將進口的高矽鐵礦砂和低矽鐵礦砂在口岸保稅堆場內混合加工成符合企業需要比例的優（yōu）質礦砂，以（yǐ）滿足不同鋼鐵企業的生產需（xū）求和市（shì）場需求。

　　“這2項措施都瞄準了企業的需求點，很實（shí）用，拓寬了公司（sī）業務麵，幫助公司（sī）實現了（le）轉型升級。”衢黃港口開發建設有限（xiàn）公司商務部經理助理毛雲波表示，2項創新舉措實施後，公司從以往單（dān）純從事礦石裝卸、堆存業務，提升為（wéi）可向客戶提供礦（kuàng）石分撥、倉儲、配送、混礦等多項增值（zhí）配套服務，市場競爭力明顯提（tí）升，業務量也隨之大幅增長。

　　衢黃公司的成長（zhǎng），是浙江自貿試驗（yàn）區國際礦石中轉儲運基（jī）地內諸多礦（kuàng）石企業的一個代（dài）表。隨著混礦（kuàng）業務的深入開（kāi）展，這些企業所在的（de）舟山鼠浪湖礦石中轉碼頭業務量快速（sù）增長，2017年全年累計接卸鐵礦石1694萬噸，同比增長（zhǎng）130%，成為舟（zhōu）山口岸（àn）進口鐵礦（kuàng）石的“主陣地”。

　　“等（děng）碼頭的第（dì）2個40萬噸（dūn）級卸船泊位啟用後，碼頭的接（jiē）卸能力（lì）將進一步增強。2018年公司鐵礦石（shí）業務量預計會達到2400萬噸。”說起（qǐ）未來發展，毛（máo）雲波信心滿滿。

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